Viaje a Auvernia

Día 1 Barcelona - Viaducto de Millau - Viaducto de Garabit, Saint-Nectaire - Picherande (657 Km.)

Auvernia


 

(a 399 Km.) Al igual que el año anterior, salimos pronto para evitar las horas de más calor y las retenciones. Nuestro primer objetivo es el área de descanso del Viaduct de Millau. Salimos a las 6 de la mañana, lo cual permite que tras una hora de viaje más o menos, los niños se vuelvan a dormir y se despierten practicamente justo antes del viaducto. El área del viaduct de Millau está muy concurrida. Existen un par de miradores desde los que fotografiar el puente. Uno de ellos está junto al parking y para acceder al otro hay que subir la pequeña colina situada a la izquierda. Se tarda unos 10 minutos en subir.

Viaducto de Millau
Viaducto de Millau

(a 119 Km.) Despues de una larga parada superior a la hora y media entre el desayuno realizado en la zona de picnic y la visita a los dos miradores, continuamos por la autopista A75 hasta el Viaduct de Garabit. Nos salimos de la autopista para poder contemplar el puente desde la orilla de rio Trouyère. El viaducto de Garabit es un puente ferroviario construido en su totalidad en hierro forjado entre 1882 y 1884 por Gustave Eiffel. La estructura metálica está dividida en siete vanos que se coronan en un arco central de 165 metros de luz, estando el punto más elevado a 120 metros sobre el nivel del río Truyère (Al momento de su inauguración fue declarado como el puente más alto del Mundo).

Viaducto de Garabit
Viaducto de Garabit

La suma de todos los vanos y el arco dan al viaducto una longitud total de 565 metros y tiene un peso aproximado a las 3.300 toneladas. El precio de construcción del viaducto de Garabit ascendió a la suma de 3.100.000 francos de la época convirtiéndolo en una de las obras más caras de su tipo. Un año más tarde Eiffel utilizaría su experiencia en la construcción de este puente para la construcción del puente Maria Pia sobre el río Duero en Oporto, el cual es bastante parecido a este viaducto. El viaducto de Garabit aparece en la película "El puente de Cassandra", en la cual se refiere al viaducto como puente Kaslindrliv.

Viaducto de Garabit
Viaducto de Garabit

(a 106 Km.) Hacemos una parada en el Carrefour de Issoire para poner gasolina y realizar compras para la semana. A continuación nos desplazamos hasta Saint-Nectaire donde podemos encontrar restos megalíticos como dólmenes y menhires (además de su famosa iglesia que visitamos el año anterior). Tomamos el camino que sube hacia la iglesia y a los pocos metros nos desviamos hacia la derecha para visitar el Parc del Dolmen (Parc du Dolmen). Fue en 1890 que el Parc du Dolmen fue arreglado y plantado por M. Giraudon. El paseo es agradable y sombreado, pero lo más espectacular es el conocido megalítico auvernés "Dolmen du Parc ou Palet de Samson" que fue el primero de Puy de Dôme en ser clasificado como monumento histórico desde 1875. También hay una pequeña zona de juegos infantiles y una zona para picnic.

Saint-Nectaire - Parc du Dolmen
Saint-Nectaire - Parc du Dolmen

(a 33 Km.) Picherande: Llegamos a esta población donde hemos alquilado para toda la semana una gîte (casa rural) que nos servirá de punto de partida para todas las excursiones de la semana.


 

Menú Auvernia | Siguiente


Auvernia